2024年08月05日贵阳gdp和南宁gdp相比,哪一个城市发展的比较好?
2024-08-05贵阳的风景很美 ,吸引了很多的游客来这里游玩 。这里的经济发展也是比较快的。那么,贵阳gdp和南宁gdp哪一个比较好呢?
广西壮族自治区和贵州省是中国自然风景优美的两个地方。除了美丽的自然风光,两个省(区)的经济条件也差不多 。虽然两地的gdp都不是很高 ,但是两地发展相对均衡,会城市没有四川, 湖北 , 云南等地大。广西首都南宁,和柳州的经济差距不是很大。柳州gdp占70% 南宁贵州省遵义市GDP占86% 比省, 会城市贵阳2019年南宁gdp总量4506亿元,贵阳gdp4040亿元 。虽然贵阳的国内生产总值仍然比南宁 ,低得多,但贵阳的增长率非常快,而且很可能在未来赶上南宁。让我们从几个方面来分析贵阳超越南宁的可能性。
一.城市定位与建设
南宁 ,又称绿城和邕城,是广西壮族自治区的首府和北部湾城市群的核心城市。连接北部湾经济区中心城市中国,和西南地区的综合交通枢纽 ,已获国务院批准,目前南宁属于二线,辖7区5县 ,总面积22112平方公里,建成区372平方公里,常住人口725.41万人 ,城镇人口452.61万人,城市化率62.4% 。
贵阳,又名临城 、诸城,是贵州省 ,省会,中国西南部重要的区域创新中心,中国重要的生态休闲度假旅游城市。与南宁 ,一样,贵阳也是二线城市,辖6区3县1县级市 ,总面积8034平方公里,建成区360平方公里,常住人口488.19万人 ,城市人口368.24万人,城市化率75.43%
目前,南宁的城市规模远远大于贵阳 ,这可以从交通方面来分析!目前,南宁有两个机场:南宁吴圩国际机场和南宁伶俐综合机场。有5个大型火车站:南宁东站、南宁站、南宁, 西站站 、南宁南站站和南宁北站 。南宁,有三条地铁线路正在运营 ,即南宁轨道交通1号线、南宁轨道交通2号线和南宁轨道交通3号线,总里程81公里,共有66个车站 ,4号线和5号线也在全力运营!
相比之下,贵阳的交通就逊色多了!目前,贵阳的机场是贵阳龙洞堡国际机场 ,火车站是贵阳站、贵阳北站和贵阳东站。机场和火车站的数量不仅少于南宁,而且远少于南宁。目前,轨道交通 , 贵阳,有一条运营线路,即贵阳轨道交通1号线 ,全长35.11公里,共有25个车站 。截至2020年4月,轨道交通, 贵阳正在建设三条线路 ,即贵阳轨道交通2号线(一期和二期) 、贵阳轨道交通3号线和贵阳轨道交通S1线。正在建设的线路长度为116.32公里,共有37个车站。
从这两个城市的经济发展来看,虽然南宁一直比贵阳强 ,但贵阳的增长率远高于南宁,十年前,2010年 ,南宁的国内生产总值为1800亿元 。当时,贵阳的国内生产总值只有1121亿元,远低于仅占南宁62%的南宁 ,只是在过去的几年里,贵阳一直在追逐和追赶。到2019年,贵阳的国内生产总值将占到南宁的近90% ,而贵阳需要五年时间才能从80%提高到90%。
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